驚爆✘╃╃₪₪！中國民航大學將在北京大興建設高水平新校區
2020-06-04
北京高校眾多··，唯獨沒有以民航類專業為主的高等學校··，儘管北航╃☁│·、北交大教學科研涉及部分民航類方向╃✘✘↟。北京具有巨大的人才和科研硬資源··，更有行政的軟資源··，這些本應該在中國民用航空發展方面發揮更大的作用╃✘✘↟。
多年來··，中國民航大學在民航高階工程技術和管理人才培養方面發揮了很大的作用··，做出了很大貢獻╃✘✘↟。新時代如何更好地╃☁│·、高質量服務升級版的中國民航發展··，需要中國的民航科研院所在民航科研能力上有大幅度的提升╃✘✘↟。
北京有天時╃☁│·、地利╃☁│·、人和方面的優勢··，有人╃☁│·、財╃☁│·、物方面的優質資源··，與中國民航高質量發展的需求應該有很好的契合和匹配╃✘✘↟。
以北京的鐵路科研資源為例··，北京有北京交通大學··，中國鐵道科學研究院╃☁│·、鐵路經濟規劃院╃☁│·、鐵路通號研究院╃☁│·、鐵五院等一批在教學╃☁│·、科研╃☁│·、規劃設計╃☁│·、裝備製造等方面能力很強的科研單位╃✘✘↟。中國高鐵能夠完成從模仿╃☁│·、追趕╃☁│·、超越··，到領先的過程··，有人說是市場換來的結果··，這是嚴重的誤解··，如果沒有中國鐵路科研及裝備製造能力多年來的積累和沉澱··，怎麼可能會有今天的爆發╃✘✘↟。
中國民航的市場還不夠大嗎··，空客╃☁│·、波音飛機滿天飛··，我們換來了什麼?中國民航迫切需要的是在提高科研能力和裝備製造能力等方面下功夫!
此次民航大學在北京新建校區··，應該以建設高水平╃☁│·、研究型大學為目標··，探索民航局╃☁│·、北京市╃☁│·、天津市共建··，共享北京和天津資源··，同時把北航╃☁│·、北交大╃☁│·、航科院等科研院所的科研能力移植過來··，儘快形成能力和展現實力╃✘✘↟。新校區應該以科研為主··，以研究生培養為主··，而不應該再重複攤大餅以本科生培養為主的發展模式╃✘✘↟。
中國民航大學現建有天津東麗校區··，坐落於天津濱海機場旁··，另外建有朝陽飛行學院╃☁│·、內蒙古飛行學院╃☁│·、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院··，正在建設天津寧河校區╃✘✘↟。
北京高校眾多··，唯獨沒有以民航類專業為主的高等學校··，儘管北航╃☁│·、北交大教學科研涉及部分民航類方向╃✘✘↟。北京具有巨大的人才和科研硬資源··，更有行政的軟資源··，這些本應該在中國民用航空發展方面發揮更大的作用╃✘✘↟。
多年來··，中國民航大學在民航高階工程技術和管理人才培養方面發揮了很大的作用··，做出了很大貢獻╃✘✘↟。新時代如何更好地╃☁│·、高質量服務升級版的中國民航發展··，需要中國的民航科研院所在民航科研能力上有大幅度的提升╃✘✘↟。
北京有天時╃☁│·、地利╃☁│·、人和方面的優勢··，有人╃☁│·、財╃☁│·、物方面的優質資源··，與中國民航高質量發展的需求應該有很好的契合和匹配╃✘✘↟。
以北京的鐵路科研資源為例··，北京有北京交通大學··，中國鐵道科學研究院╃☁│·、鐵路經濟規劃院╃☁│·、鐵路通號研究院╃☁│·、鐵五院等一批在教學╃☁│·、科研╃☁│·、規劃設計╃☁│·、裝備製造等方面能力很強的科研單位╃✘✘↟。中國高鐵能夠完成從模仿╃☁│·、追趕╃☁│·、超越··，到領先的過程··，有人說是市場換來的結果··，這是嚴重的誤解··，如果沒有中國鐵路科研及裝備製造能力多年來的積累和沉澱··，怎麼可能會有今天的爆發╃✘✘↟。
中國民航的市場還不夠大嗎··，空客╃☁│·、波音飛機滿天飛··，我們換來了什麼?中國民航迫切需要的是在提高科研能力和裝備製造能力等方面下功夫!
此次民航大學在北京新建校區··，應該以建設高水平╃☁│·、研究型大學為目標··，探索民航局╃☁│·、北京市╃☁│·、天津市共建··，共享北京和天津資源··，同時把北航╃☁│·、北交大╃☁│·、航科院等科研院所的科研能力移植過來··，儘快形成能力和展現實力╃✘✘↟。新校區應該以科研為主··，以研究生培養為主··，而不應該再重複攤大餅以本科生培養為主的發展模式╃✘✘↟。
中國民航大學現建有天津東麗校區··，坐落於天津濱海機場旁··，另外建有朝陽飛行學院╃☁│·、內蒙古飛行學院╃☁│·、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院··，正在建設天津寧河校區╃✘✘↟。
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